2024年，根据中国汽车工业(摩托车)产销快讯数据显示，84家中国摩托车生产企业（包含2家子公司）发布了其燃油摩托车的数据，累计销量为1645.62万辆，同比增长12.99%，产销率为99.35%，积压库存10.83万辆；按燃料动力来看，摩托车分为电动与燃油两类车，2024年所有燃油摩托车销量占摩托车销量的82.6%。
江门市大长江集团有限公司、重庆隆鑫机车有限公司、宗申产业集团有限公司这3家车企销量分别均超过百万辆，29家车企销量在10万辆-90万辆之间，36家车企销量处于1万辆-10万辆之间，就没有排出来了。
相较于2023年，42家车企销量呈现增长之势，其中8家车企燃油摩托车销量相较于上年增幅超过50%，34家车企销量同比有所下滑，在销量排行前三十的企业里面，建设机电销量下滑幅度最大，下滑达33.67%,其次是轻骑铃木，下滑幅度达17.95%。而这两家下滑说明国内日系合资品牌如果出口不行的话，受内销疲软影响，下滑幅度都很大。像豪爵、新大洲本田、五羊本田涨跌幅度相对小的企业，主要是因为内销下滑幅度相对小，而出口又给了较大的补充，所以才没有较大的涨跌幅度。
而在这销量前三十的企业里面，增长幅度较大且有影响力的企业是春风，虽然春风产销量排名第19位，但春风连续两年的销量增长率都超过50%，不过，其产销量与排第12位的钱江仍有18.46万辆的差距，但如果从车型的产销量上进行分析，春风200cc排量以上的车型，似乎比钱江稍微多一点，于是才有今年春风发而250cc排量以上的车型的排名，而钱江也不甘示弱，虽然钱江比春风多的十多万辆，主要也是200cc以下排量的通路产品，但钱江在250cc排量以上的中大排产品数量又比春风多，因此，钱江也发布了250cc排量以上的产销排名，总之，钱江、春风、隆鑫、奔达这四个品牌在中大排量摩托车产销销量算是头部品牌，大家这个排名那个排名，其实都是想彰显自己的江湖地位！