在街车热潮中，400cc级距及其他排气量级距中，摩托车各厂都采用了新古典风格作为主要发展策略。然而，在250cc级距中，各厂的选择却有所不同，其中纯粹走新古典路线的仅有HONDA的JADE。
各厂在250cc级距街车的策略差异
1989年，随着KAWASAKI Zephyr掀起的街车热潮，各大厂纷纷推出新古典风格的街车。首先在400cc级距这个主战场，各大厂投入了新古典风格的车型，随后扩展到大型排气量车型。在250cc级距中，各厂也投入了搭载四缸引擎的街车，但KAWASAKI的BALIUS、SUZUKI的BANDIT、YAMAHA的ZeaL等车型虽然不乏经典元素，相较之下，却不如HONDA在1991年推出的JADE那样彻底秉持新古典风格。
▲1991年登场的Jade主要颜色为金属绿色，与竞争对手相比，给人一种更加稳重的印象。
▲最大竞争对手KAWASAKI BALIUS采用了ZXR250系列的四缸引擎，这款长销车型一直生产到BALIUS II，直到2007年。