根据海关数据统计分析，2025年1-6月，我国摩托车整车出口量为879.88万辆，较去年同期增长32.71%，出口额为55.17亿美元，较去年同期增长35.89%。出口均价为627美元/辆。
2025年1-6月，我国摩托车整车进口量为3.13万辆，较去年同期增长41.95%，进口额为1.668亿美元，较去年同期增长3.89%。进口均价为5329美元/辆。有些车友拿出口均价与进口均价进行比较，心理产生了严重的不平衡想法：出口均价为627美元/辆，折合人民币4580元/辆，我怎么没买到过这么便宜的摩托车？另外，进口均价是出口均价的8.5倍，是不是中国人的韭菜太好割了？
这种看法不全面，产生这种现象的原因有如下几点：
1、中国摩托车出口以燃油小排量车型为主（如125cc-150cc），这类车型单价普遍较低，而且出口的目的地主要是亚非拉等第三世界国家，属于价格敏感型市场，有些地方还是采用化油器的摩托车为主。
2、我国摩托车出口目前还是贴牌为主，国外一些市场的消费者还是对中国的摩托车品牌不信任，但架不住中国的摩托车确实便宜，因此，当地的商家就自己申请摩托车品牌，然后到中国来贴牌生产，而且老外也学精了，以成本控制导向，向中国企业施压，而中国企业被极度压榨后，就会在成本方面动手脚，甚至出现钢材厚度缩减（1.2cm减至0.8cm）、省略关键防锈工艺等质量妥协。