↑一个脱离了高级趣味的摩托车栏目
我有时候会想，是人选择车，还是车在选择人？
这看似是一个无厘头的话题，但是仔细想想，很多行业都有类似的现象，譬如Supreme、譬如特斯拉，这并不是说他们圈地自嗨，而是这些有鲜明个性的品牌更容易构建有相同特征的用户群。这个逻辑也可以用在复古车上，这就是为什么许多专注复古车的品牌要做那么多铺垫在文化输出上。
但是国产品牌在复古文化积淀上毕竟起步要晚，国内复古踏板市场竞争白热化的背景下，大家更多是在卷配置、卷价格，就像做通路车市场一样，从而忘记了很多喜欢复古车的人群就是一群很有性格的人，我觉得他们更愿意为了一些有个性、有创意有氛围感的车型吸引。
就像我们之前也说过，今年国内踏板市场会有一个很明显的趋势，就是复古文化和个性化车型崛起，有高端定制化设计的复古车型将成为时代新宠。