几年前，奔达金吉拉300火爆出圈，可以说将国内巡航车市场推向了一个前所未有热度，金吉拉300也自然成为了很多品牌致敬的对象，甚至还一些知名大品牌靠着模仿它也尝到了不少甜头，多年以后再回头来看，奔达的金吉拉300称得上国产品牌里最具代表性的车型之一。
4年时间过去了，大环境虽然有些低迷，但巡航车领域，特别是入门级巡航车市场却还是很火热，只不过竞争变得异常激烈。在如此内卷的行情下，奔达在其全新的250V缸平台下，一口气推出了两台风格迥异的巡航车灰石250和拿破仑250，同样的情况再次发生，两台车都相当火爆，在入门级巡航车市场掀起新的高潮。
关注奔达的车友应该都知道，自出道以来，奔达走的是自主路线，原创外观加自研动力是其最大的亮点之一，对于一个年轻品牌来讲，这很艰难，但也因此收获了诸多好评，这次灰石250就是其自主路线下的全新力作，全新自研的发动机，在外观到运行质感方面都有长足的进步，综合品质上也有了较大的提升。
灰石250在延续“灰石”系列的风格上，但加入了一些潮流元素，和做了一些细节调整，换上全新的、排量更低的250V缸发动机，配以更低的价格来应对市场变化，既保留了家族化设计语言，又体现了新的产品定位。
从一个年轻用户的眼光来看，灰石250的外形设计无疑又是很成功的，甚至青出于蓝而胜于蓝。虽然两车轴距不变，但相对来说，灰石300的外形更稳重大气，灰石250则更修长流畅，而且配色更年轻，尤其是墨绿色搭配白色拉花的油箱颜色，个人很喜欢，潮而不土，是有格调的那种潮。