8月8日，在第398批《道路机动车辆生产企业及产品公告》上，我们发现了春风自动挡450CL-C的身影。
春风CL-C系列推出已有许多，在市面上自动挡巡航不断出新的时候，春风终于也坐不住了，准备推出自动挡450CL-C抢夺市场。
从工信部图片中能看出，新款450CL-C外观没有什么变动，连配色也沿袭了目前版本的设计。最大的亮点就是手把和脚踏处，手把处新增了大概率为换挡拨片的零件，脚踏处也移除了档杆，450CL-C推出自动挡已是板上钉钉。
其他部分暂时未见更新。动力上，450CL-C使用经典450平台的270度点火间隙发动机，最大功率为30kw/8000rpm，最大扭矩42nm/6250rpm。其他配置方面，450CL-C依然保持搭载TCS和双通道ABS，以及TFT仪表等。
欧耶短评：目前常见的摩托车自动挡主要分为CVT和AMT两种，前者主要适用于踏板摩托车，但也有厂家将其“复制黏贴”到了跨骑车上（比如奔达金吉拉350），后者则是在跨骑摩托车上使用更多。