改装摩托车领域有一个不太美好的现实：每打造出一辆精品，就可能有几十辆不尽如人意的作品出现。经常能看到一些拼凑得粗糙的改装车，不仅缺乏美感，甚至连安全都无法保障。这辆1999年的Moto Guzzi California就是其中之一，直到Massimo Rinchiuso出手拯救了它。
Massimo是Fuchs Workshop的主理人，工作室位于意大利艾米利亚-罗马涅大区的活力城市拉文纳。他说道：“这辆California之前用一些不搭调的零件进行过改装，许多部件都存在故障，改装也非常粗糙。不仅外观丑陋，还很危险。”
这辆车的车主是一个喜欢悠闲散步、享受生活的人，所以Moto Guzzi的双缸发动机很适合他。他将这辆车交给Massimo，不仅希望它变得好看，还要实用、安全。目标是把这辆笨重的Moto Guzzi California改造成一辆轻松随性的海滩风格Tracker摩托。
乍一看，这辆车的外观简单惬意，但实际上改装工作极其繁复。Massimo的第一步是调整车架线条，使整车骨架看起来更加和谐。这需要对车架进行大幅改动，然后再根据新设计选择适配的部件。
前叉经过升级，配备了来自YSS的可调节卡式组件，后悬挂则换上了新的YSS减震器，提升了车尾高度。Massimo保留了原厂的轮圈尺寸（前18寸/后17寸），但换成了镀铬的Borrani轮圈。