前段时间，本田在欧洲发售的2026款CB125R，让国内不少本田粉馋得直流口水，一台125cc排量的街车，怎么可以比国内在售的300cc、400cc街车还要帅？
设计还得看大厂，也确实，这台CB125R说白了就是缩小版的CB650R，整体的风格哪怕是一些细节，都实在是太像了，如果不是心脏部分看着小了点，跑在街上谁敢说这是一台125车型？
而国内在售的本田CB400F，十台有七八台是改过的，且大部分都是把灯组改成了圆形的复古风格，这说明不少人对于CB400F的设计不够满意，只能自己动手去Diy了。那么问题来了，为何国内的小排量车型就不能炫酷一些呢？又或者说，为何本田CB125R这样的车型不能引进国内销售？
这其中最根本的原因，其实是摩托文化的不同，又或者说是玩车氛围和市场需求的不同，国内小排量车型基本是通勤车的天下，也可以说是125踏板和两轮电动车的天下。我们之中的大部分消费者，买小排量车型只在乎通勤属性，而不在乎玩乐属性，帅不帅的不是那么重要。
另一方面，是国内消费者愿意投入在小排量车型上的预算不多，大部分人觉得125排量的车型，价格就该在1万以内，最好是六七千块钱，而本田CB125R这样的车型，售价注定会高一些，就算是引进了国内，也大概率会有价无市，最终黯然离场。