最成功的铃木400街车系列。最古老的型号是在1982年使用GSX400F制作的，得到了每一代人深铃木迷的热心。在发行了DOHC 4-缸之后不久，韦斯·库里（Wes Coolie）大胆地挑战了美国AMA超级摩托车比赛。
自1994年是第三代。首先它来自新设计的Katana 400。 Katana的400发动机根据Bandit GK75A水冷却4-缸机的圆柱高度增加了22毫米， 以继承GSX1100 Katana，56mm x 40.4毫米锻造类型的曲轴类新设计。
它不仅是针对发动机进行了调整的，而且还从双摇篮框架到铝制摇摆臂进行了调整。
在接下来的1995年型号中，改变了消声器的尾巴形状并被涂成黑色。被选为纪念型号，并且可以使用All -Black的特殊版本，而不是比赛中的Blue -White。
在接下来的1996年，继续进行了少量的修改，是1996年型号的最终版本，但是它在2004年再次恢复，直到2009年，成为一个长期的经典车型。