高质量的定制摩托车从来都不便宜，而有时候，客户因为账单未支付，就会导致改装车停工。这辆经过重度改装的’93款杜卡迪Monster 900就是一个典型例子。这台车是西班牙改装大师XTR Pepo的作品，但由于客户未支付账单，这台已经完成95%的摩托车项目只能遗憾地停滞不前。
Pepo最初在2021年开始这个项目时，将它命名为“Quantum”，但由于与这位荷兰客户的纠纷，他后来将这台车称为“DNF”，意思是“未完成”（Do Not Finish）。尽管这台车还差一些零件才能彻底完工，但它依然是一台令人惊艳的改装作品，值得我们仔细欣赏。
车主在找到Pepo时，提出希望打造一台轻量化的摩托车，能够在德国著名的纽博格林赛道上驰骋。而这台车不仅要性能出色，还要让其他骑手羡慕不已。为了满足这些要求，Pepo制订了详细的计划。
首先是发动机部分。这台Monster 900的Desmodronic L型双缸发动机进行了全面升级。经过重新喷砂处理的发动机外壳内部，安装了经过打磨的气缸盖、高压缩比活塞、轻量化飞轮和防打滑离合器。整个装置还换上了全新的轴承和垫圈，并经过蓝图校准，以确保在可靠性不受影响的情况下实现最大性能。
点火系统采用Silent Hetkit点火器，空气和燃油通过K&N的独立滤芯和Keihin FCR 41mm化油器进行管理。为了保持合适的工作温度，Pepo在发动机前部加装了一台RC Racing的大型油冷散热器。此外，为了减轻重量，电池使用了轻量化的锂聚合物电池。发动机的最后一部分是醒目的2-1 Wolfman排气管，搭配Spark的扩音器消声器。