随着2024 年底的EICMA 米兰车展即将到来，各大车厂的测试间谍照也曝光越来越频繁，然而，随着新车的推出也意味着旧车型的淘汰速度加快，尤其是随着更高级别环保法规的实施，许多销量低迷的小众车型被迫退出市场，但是，这些车型真的彻底消失了吗？近日有海外机车媒体就整理了一份有趣的车款清单，带大家一起寻找一下目前你还能在世界上买到“最老”的全新车有哪些。
1 Yamaha Super Ténéré 1200 (2009/美国) 第一台是Yamaha Super Ténéré 1200 ，随着Ténéré 700 的问世，很多人以为1200 Super Ténéré 已经退出历史舞台，这款大排气量的轴传动双缸ADV 虽然在2020 年因未通过Euro5排放标 而退出欧洲等市场，但它仍在包括美国和新西兰等地的市场上销售。2 Kawasaki ZZR1400 (2006/美国) 第二台则是Kawasaki ZZR1400 (ZX-14R)，Kawasaki 的ZZR1400 作为当年Mega Bike战争中的产物，一直是Suzuki Hayabusa和Honda CBR1100X的劲敌，拥有197bhp 的1441cc 四缸引擎，速度惊人。尽管这款车在2020 年后退出了欧洲在内的许多市场，但它在美国等地以Ninja ZX-14R 的名义继续销售，甚至还推出了40 周年纪念版！3 Kawasaki Vulcan 900 (2006/美国) 第三台车是Kawasaki Vulcan 900 ，这款903cc V 型双缸巡航车型早在2016 年因Euro4 标准在欧洲市场退市，但它仍在美国市场上继续销售，让这款经典巡航车型依然可供车迷选择。4 Honda CB1300/SB (1998/日本) 第四台车是日系街车代表车款之一的Honda CB1300/SB，Honda 的大排气量四缸CB1300/SB 自2013 年在欧洲市场消失后，至今仍在日本国内持续销售中。5 Honda Fury (2009/美国) 第五台是Honda Fury，车身线条简洁的Fury 是日系美式车款中最极端的存在之一，整台车走独特的Chopper 风格，尽管在市场上未能大获成功，但Fury 结合了美式Chopper 的大胆配上日系引擎的细腻，让Fury 在美国市场上颇受欢迎，至今仍在销售。6 Suzuki DR-Z400E (2000/新西兰) 第六台车是Suzuki DR-Z400E，Suzuki 的DR-Z400E 是DR350S 越野车的继任者，于2001 年推出并取得了巨大的成功。尽管这款车在2008 年因环保标准的限制而退出了欧洲市场，但它在新西兰和澳大利亚等地仍然合法销售。7 Yamaha XV250 Virago (1988/美国) 第七台车是经典的Yamaha XV250 Virago，这台车我们国内车友肯定是不陌生的，目前Yamaha XV250 改名为 VStar 250，在美国还能买到新车。8 Suzuki DR650SE (1991/美国)Suzuki 的DR650SE 越野车可以追溯到1980 年代晚期，至今仍在美国、南非等市场上销售，这款644cc 的单缸越野车依然充满活力。9 Yamaha DT125 (1974/南非)谁能想到，Yamaha DT125 居然在南非还能买到全新车！不过目前DT125 在南非主要作为“农用车”销售，并非完全合法上路，但是这个消息对于过去广大玩过这台二冲程越野车的骑士来说，绝对是非常震惊的冷知识！10 Suzuki TS185ER (1971/肯尼亚)你以为 Yamaha DT125 就已经是目前全世界能买到最老的“全新车”吗？那你就错了，因为Suzuki TS185ER 才是无可争议的最老王者，这款气冷单缸越野车最早于1971 年在推出，如今仍在非洲肯尼亚市场以略微改进的形式销售中。总结来说，尽管严格的环保法规让许多车型不得不退场，但在少数国家的市场上，这些经典车型仍然生生不息，如果你是这些经典旧车的忠实粉丝，不妨考虑到海外一探究竟，这些“全新的老车”也许正等着你驾驭它们，而我们如果在国内，还是洗洗睡吧！