我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。
标题中的问题是无意间刷到的，感兴趣的小伙伴，也可以来发表一下自己的观点。我个人认为这种情况并不存在，更多和信息不对称有直接关系。
踏板摩托车现如今市场热度很高，尤其是通勤类车型销量非常好，其中125和150cc属于主力车型，前者的保有量明显会大于后者。
而内地市场上的125踏板车基本上都是平地板设计，没有所谓的龙骨框架和脊梁造型，所以单从这一市场表现就可以否定标题中所描述的观点。
但是150cc的踏板车主要以龙骨类车型为主也是事实，其中能称得上爆款的都是非平地板构造，例如雅马哈NMAX155、本田PCX160、豪爵UHR150就很有代表性。这可能是题主认为平地板踏板车被边缘化的原因所在。