4月28日，Moto2西班牙站QJMOTOR厂队传来捷报，18号赛车手曼努埃尔·冈萨雷斯再度拿下分站正赛季军。之前3月份的葡萄牙站，冈萨雷斯就以季军名次登上领奖台，目前冈萨雷斯年度总积分排名第四，有望争夺前三。
西班牙正赛一同出线的还有QJMOTOR厂队75号阿尔伯特·阿里纳斯，排名位列第五。在之前的瓦伦西亚测试中二人就已经取得了出色的成绩，同时二人在采访中表示非常看好QJMOTOR的这款赛车，不管最终车队还是个人的成绩，他们都非常有信心，一定会跑出更快的成绩！
对于Moto2，很多摩友不太了解，Moto2是MotoGP旗下三大赛事中中量级组别，仅次于MotoGP而高于Moto3。Moto2的前身是GP250，随着两冲程GP250时代在2009赛季彻底结束，四冲程的Moto2从2010年开始走上历史舞台。
Moto3赛车都使用单汽缸的250cc发动机，Moto2则是统一使用765cc发动机，而MotoGP则没有限制。并且三大赛事对使用赛车的各项参数也有着不同的要求。一些摩友也会对赛事制度抱有疑惑，尤其是Moto2，各车队都是使用同款发动机，而且还不是自家机器，斥资参赛有何意义？
Moto2自2019赛季起，由凯旋正式取代本田成为赛事独家引擎供应商，以其三缸765cc发动机作为Moto2赛车的统一动力平台。并且凯旋预计会在明年的赛季上统一配备一款全新的赛用变速箱，在更加轻量化的同时，与发动机相同，允许参赛车队自行调校参赛。