自从5月19日五羊-本田今年的第一场产品发布会后，小编就对本田系新上市的这款eSP风冷发动机寄予了很大的期待。6月12日，NW F125正式上市，在售价上果然不负期待，比较有诚意。
这次，我们第一时间拿到了这款装备本田最新风冷125踏板车动力平台的代步级复古踏板。价格、配置，还有品质预期，相信大家都有自己的评判标准，那么接下来，就跟随小编一起来严谨地品鉴一下这款新车，看看它是否真能被称之为“六边形战士”。
NW F125的整体造型采用典型的圆润简约欧式复古风格，但配上灯具和车头镀铬装饰件后，又带上了些许豪华和精致感。这台名为“糖果绿”配色的新车，为墨绿色金属漆和灰白两色内衬的拼色设计；在不带尾箱时，整备质量仅为107kg，配合本田125级踏板常见的1246mm轴距，轻盈、灵活、易控，仍然是这款车的主基调。
不过，如果仅凭轴距尺寸就判定它在车架方面没有创新可就大错特错了，NW F125在发动机悬挂结构上应用了与同门车款PCX160同样的三级减震结构，更有效的隔绝了发动机震动的传递。
全新平台eSP的三个英文字母其实分别代表Enhanced、Smart、Power。Enhanced代表着与之前本田125cc发动机相比进行的全面设计优化，提升效率和燃油经济性，所以，它的WMTC测试环境下百公里油耗仅1.87升；Smart意味着它全面装备了I-DLING STOP自动启停和ACG脉冲静音启动功能，变得更加智能；而Power当然是指在动力方面的提升，通过可变涡流进气技术的加持，全新eSP发动机提升了10%的整车出力和5%的极速。