五月 9 日，Yamaha Motor 欧洲分公司向当地多国市场，发布了 2025 款的中量级运动旅行车 Tracer 7（MT07TR）、Tracer 7 GT（MT07TRGT）。
Yamaha 的中量级运动旅行车 Tracer 7 在 2015 年首次发布、次年正式上市，最初的名字是 Tracer 700、而非现在的 Tracer 7；到 2018 年的时候，首次推出了带车后两侧边箱的 GT 版；第二代车型是在 2019 年十一月初首次公开、2020 年上市；到 2020 年年底发布的 2021 款开始，Yamaha 将旗下的两个运动旅行车 Tracer 700、Tracer 900，重新命名为现在所使用的 Tracer 7、Tracer 9，并沿用至今。
2025 Tracer 7 、Tracer 7 GT 运动旅行车以第二代车型为基础升级而成，具有新的运动外观、追求更高舒适体验的人体工程学设计、更大容量油箱，以及经过优化的电子辅助控制系统等。从配置的变化幅度去看，我们判断、该车属于第二代车型的中期改进款。新车搭载一副与运动街车 MT-07 属于同平台的水冷四冲程直列两汽缸、DOHC 每汽缸四汽阀的 CP2（十字曲轴）发动机，缸径、行程仍为 80 mm × 68.6 mm，排气量 689 cc，最大动力输出维持在 54 kw（约 73.4 匹），峰值扭矩输出为 68 N.m/6500 rpm。
车体方面，采用一副经过改进的钻石型管状车架，经过改进的悬挂系统等。在设计和配置上，2025 Tracer 7 、Tracer 7 GT 的主要特点如下：
1、CP2 动力单元没有大的变化，270 度的曲轴点火相位提供着一个平稳的线性扭矩输出（该设计的好处是能够最大限度地降低惯性扭矩的波动、同时保持着一个相对均匀的动力传递）和独特的脉冲感。标配了滑动式离合器、六档的变速齿轮箱；此外，新车现在已经符合欧五 + 排放标准；