二月 17 日，HRC（Honda Racing Corporation，Honda 赛车公司）宣布将向意大利的合资公司 RedMoto（RS Moto）提供拉力赛车用的特制套件。这些套件将由 RedMoto 进行最后组装，并以 CRF450RX Rally 这一车型名字发售。在推出的第一年，公开发售的数量上限为五十辆，且只接受预定生产。
意大利的 RedMoto 由 Honda 与西班牙制造商 Montesa 蒙提萨、在 2008 年合资组建而成，核心业务是销售 Honda 的市售越野赛车和蒙提萨的 Trial 攀爬赛车，并以 Honda 的三个基本型号 CRF450R 和 CRF250R、CRF150R，衍生出多个不同规格的版本（譬如基于 CRF250R 的 CRF300RX，基于 CRF450R 的 CRF400RX、CRF450RX Motard 公路越野赛车等），以应对欧洲市场五花八门的越野赛车细分市场。
早在 2023 年十月底的时候，RedMoto 就推出了他们的第一款市售型拉力赛车 2024 CRF 450Rally RX。该车由他们自己设计，基础车体来自 CRF450RX，当时在意大利市场的官方定价为 25990 欧元。
早在去年年底的时候，外媒就流出了 HRC 市售拉力赛车的信息。HRC 的在今年的达喀尔拉力赛，由法国车手杜蒙蒂尔（Romain Dumontier）驾驶唯一的 CRF450RX Rally 原型赛车参赛，并最终获得了总第十二名（Rally2 级别的第三名）。而从去年的下半年到今年的年初，RedMoto 先后向六位参加不同拉力赛的车手提供技术支持，在今年的达喀尔拉力赛，由 RedMoto 提供技术支援、驾驶 CRF 450Rally RX 的美国车手阿古布赖特（Jacob Argubright）则获得了总第二十二名。
设计和配置上，由 HRC 提供特制套件的这款 2025 CRF450RX Rally、主要特点如下：