在这么多的厂商中，杜卡迪对于V4引擎的开发是比较积极的，不仅将其运用在Panigale、StreetFighter这类性能车型上，还打造了Multistrada V4S这样的旗舰休旅(以下简称“MTS V4S”)，今天就跟大家来看看这款公升级车型的实际驾驶体验：
以下是简单的骑行体验，详细的优缺点、外观造型、车架设计、车身细节部分可以观看上面的视频~
1 .座高
杜卡迪MTS V4S座高为790mm（790~810mm可调），175cm的JC君静态坐姿可以双前脚掌着地，这个座高对于160cm或以上的车友来说压力并不会很大。
座垫设计为了长途骑行的舒适度，前部并不是很窄，停车状态下腿要着地的话，座垫会顶着大腿内侧。另一个是车头很高、车把又宽，MTS V4S对臂展的要求还是有的，尤其是在做转弯之类的操控时。