不知道大家是否记得几年前南方摩托推出的飞戈150，这台有着姜戈造型的复古踏板一上市就爆火，也成为国产踏板中“青出于蓝而胜于蓝”典型代表。但是飞戈150爆火并非偶然，一方面南方凭借出色的做工配置取胜，另一方面也是极具性价比的定价取胜。如果没记错的话，TCS牵引力控制系统在国产150踏板普及就有南方摩托的一份功劳。
▲南方·蒙拉丽莎 飞戈150
飞戈150的成功随即又带来了一大波的国产姜戈，甚至还不乏一些国产大厂的效仿。2026年新年刚过南方摩托又公布了另一款飞鲨150的售价，12,580元的售价听着并不算“便宜”，但是这台车所具备的配置再一次颠覆了小编个人对150踏板的固定思维。甚至，它可以根据自己的需求随意变换为龙骨踏板或平踏板的形态。
外观无新意 做工很出众
第一眼看到这台飞鲨150，大家应该就已经知道它的设计源自于谁。这一点确实也是小编非常疑惑的地方，因为按照南方摩托的实力开发一套自家原创的外观并非难事。如果硬要说一个原因，那只能是他们把设计费节省下来用在了越级的配置上。这样一来虽没了外在的竞争力，却提升了内在的硬实力。