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Triumph 凯旋全新市售越野赛车 TF 450-RC 版

群策网

10月05日 · 浏览 1093

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凯旋TF450越野

十月 3 日,英国摩托车制造商 Triumph 凯旋、发布了他们全新的市售越野赛车 TF 450-RC 版。这是继去年的年底推出了第一款市售越野赛车 TF 250-X 之后,凯旋在这一细分市场里的第二个车型,新车暂定于明年二月开始正式发售。

新的 TF 450-RC 版,是凯旋与美国前 AMA 车手卡米歇尔(Ricky Carmichael)合作设计的,RC 是卡米歇尔名字的简称,车体上的数字 4、是卡米歇尔标志性的车号。而卡米歇尔是凯旋摩托在越野项目里的核心人物之一,在美国 AMA 有着十三次年度总冠军(1999 - 2006 Motocross,2000 - 2003 和 2005 - 2006 Supercross)头衔。

动力单元:

TF 450-RC 版搭载一副水冷四冲程单气缸、SOHC 四气阀的发动机,缸径、行程为 95 mm x 63.4 mm(注:这一数字、与 KTM 的 450 平台相同),Dellorto 配套的节气阀(注:KTM 平台采用 Keihin)、Brembo 布雷博配套的液压离合系统、五档的变速齿轮箱,排气量 449.5 cc(注:KTM 的 450 平台为 449.9 cc)。厂方没有发布这副机器的峰值马力数字,而这一级别的车型、最大马力输出普遍在 60 匹以上。

发动机的内部,采用了锻造铝制的活塞,钛合金的气阀,带 DLC 涂层的连杆,燃烧室、进气口经过深加工以确保达到峰值性能的高精确性几何形状;Athena 的发动机管理系统(电子燃油喷注系统)配合 Dellorto 的节气阀,为机器的强大输出提供保障;这套发动机管理系统可以与智能手机进行连接,从而让车手可以快速地透过凯旋开发的专用程序 MX tune Pro、对车辆的牵引力控制和启动控制等参数进行微调,在不同的赛道条件之下、寻求一个达到最佳适应性的性能,此外,TF 450-RC 版具有可选的发动机喷油图,其中包括卡米歇尔利用其经验所开发的、定制级的喷油图。

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