机车圈机车圈
返回资讯

为什么本田E-Clutch离合器应用于CB650R/CBR650R?技术解密将普及至全车系

W

Webike威百客

06月17日 · 浏览 2821

点赞 67收藏 1评论 10
本田CB650RCBR650R

2024年6月13日,Honda发表搭载全球首创E-Clutch技术的新款CB650R和CBR650R,引起车迷热烈讨论!这套系统彻底解放左手,让骑士告别操作离合器杆的时代,轻松完成启动、换挡和停车等动作。为何Honda选择率先搭载于这两款中量级跑车?未来是否会普及至其他车型?

在HondaMotorcycleJapan举办的媒体试乘会上,笔者们获得了与开发者面对面交流的机会,并为您带来第一手消息!

直接采访E-Clutch的开发者,探讨其未来应用

Honda E-Clutch技术让骑乘手排车变得更轻松写意!无论起步、加速或停车,都可以完全不用操作离合器拉杆,让骑乘体验更加流畅!当然,如果你想享受传统手排的操控乐趣,E-Clutch也允许你自由选择使用离合器拉杆。

▲搭载Honda E-Clutch的新款CB650R(左)和CBR650R(右),由开发者们共同研发。

评论

10 条
正在加载评论...