近日，贝纳利TRK702X，公布了2025款的价格，公路版36900元，越野版38800元带三箱，相比2024款的价格有所下调，但是幅度不大。不过新款车型有一些升级，感兴趣的车友可以往下看看。
先来聊聊2025款TRK702X的升级部分，电子油门应该算是这一代最大的升级，基于电子油门也能实现更多的功能，比如新加入的定速巡航功能，以及三种不同的驾驶模式（标准、运动、雨天），这些都需要电子油门的配合才能实现。
有车友会问，为什么新增了电子油门，却没有实现全功能TCS功能？要知道想要实现这些，不仅需要6轴IMU惯性测量仪，更需要长时间匹配调试，短时间内不可能做得出来，而且考虑到目前的售价，也不太可能给到全功能的TCS功能。
而外观上的变化，仅限于鸟嘴的新造型和新的颜色版画，鸟嘴的样式似乎回归到了最初TRK502的样子，新增的雾灯简单粗暴的装在护杠上，虽然增加了实用性，但多少有点不是很雅观，不过全包围的护杠，确实比老款的护杠防护性更加全面，其他部分似乎没什么变化。
硬件规格，一如既往的继续钱江的豪横规格，什么马祖奇的减震，Bembo的刹车，Sunstar的刹车盘，倍耐力的轮胎，DID链条等等。然后像胎压监测，7寸TFT仪表，前置摄像头，车把加热，座椅加热，双通道ABS，TCS这些都有给到，在堆配置这一块钱江确实比较牛逼，这也是为什么TRK702X，卖的比同级别700MT贵，其中最主要的一个原因。