当提到意大利摩托车时，你可能会想到精密计算的设计，给人一种高高在上的感觉，让人觉得不易进行改装。然而，在德乌斯·埃克斯·马基纳日本的改装师添田智之的手中，这款名为“BERETTA（贝雷塔）”的摩托车却展现出一种像美国摩托车一样开放而随意的精神，同时保持了意大利特有的细腻感。
这辆摩托车的基础是1980年款的摩托古兹V50。虽然发动机、主框架、摇摆臂和前叉等基本结构保持了标准配置，但添田在燃油箱、后框架、头灯区域、座椅和座椅罩的设计上进行了改装。通过安装FCR化油器、原装排气管和消声器，成功打造出一款复古而迷你的咖啡赛车。
为了突显小排量摩托古兹的V型双缸发动机，特别设计了一个纤细的燃油箱。同时，左右的排气管从气缸中突出，骑行者跨上摩托车时，可以更清晰地看到燃油箱上方的双缸气缸头的存在感。
车身后部由座椅和座椅罩组成，与前部的摩托古兹风格截然不同，后部追求的是更加纤细和优雅的设计。承载座椅和座椅罩的后框架经过重新设计，变得比原来的框架线条更纤细，后部的框架布局也进行了修改，以适应发动机后端的框架固定点。从侧面看，车身呈现出水平线条，从上方看则呈现出美人鱼线条的独特曲线。此外，座椅罩采用钢管框架，通过铝板焊接而成，设计时赋予其曲面，形成有机的车身曲线。
实际上，摩托古兹在2021年迎来了创立100周年。这款“BERETTA”正是为了庆祝这一周年而制作的。