近日QJMOTOR在其全球官方网站的车型目录中，新增了一款名为SRK 250 RD的车型，这是钱江旗下又一款四缸仿赛，同时，这也是国产首款250cc的四缸仿赛，只是不知道钱江是否会把它放到国内销售，如果引进，它的前景很可能比赛421还好。
SRK 250 RD和赛421的关系，其实就是川崎ZX-25R和ZX-4R的关系，两者同平台、共车架、共外观，仅在动力总成和细节配置上做出区分。
设计语言依旧是Adrian Morton给赛1000设计的那套外观，导流口位于车头中部，大灯采用分体式结构，整个前脸给人的观感就像一只箭头。
配置上，两车都使用了铝合金后平叉，前倒置减震，后中置减震。刹车部分也都配备布雷博卡钳，前320mm单碟搭配辐射式卡钳，后240mm单碟，轮胎规格为前110/70 R17、后150/60 R17。座高808mm，油箱容量16升，整备质量176kg。
（左250，右450）