今年的重庆摩展上，奔达亮相了自家金吉拉500，并公布了26980元的售价，相较于之前金吉拉450仅仅贵了80元，作为目前金吉拉车系的一哥车型，它的表现如何，今天且看静态测评，后续的动态测评敬请关注。
在产品同质化愈演愈烈的市场环境下，出色的工业产品设计在消费者选择时占很大的比重，这点奔达一直是行业翘楚级的存在，不管是之前的金吉拉300，灰石300，还是我们之前测试过的金吉拉450，深入人心的外观设计，是奔达保持销量的秘诀，现象级产品的层出不穷 ，充分印证了这一点。
作为中量级V缸巡航，金吉拉500在保持家族化外观设计的同时，车身的造型更饱满，细节进行了优化与调整，水滴形油箱视觉效果良好，装饰盖的BENDA字样也改成了Chinchilla英文，大灯内嵌的新品牌logo，两颗猫牙设计代表V2的动力平台，引擎两侧的空滤装饰盖采用了镀铬工艺，让整车的质感溢出，值得称赞的是V2引擎的布局，使得车身饱满有型，好看且耐看，对于颜值控来说，金吉拉500是目前500级巡航绕不过去的选择之一。
全LED灯源，包括内嵌奔达品牌新Logo的圆形大灯，内置的两颗猫牙设计代表V2的动力平台，圆形的前后转向灯，尾灯为突出造型，设计为灯带式，配合原厂180的大宽胎，质感以及协调性良好，视觉效果很吸引人。
这里必须要给出好评的是这套全彩仪表，解决了之前金吉拉450上仪表日光下反光，显示不清晰的问题，在更有机械质感的格调的同时，指针下方会显示机械齿轮，而且会在点火工作后出现齿轮运转的画面，液晶的仪表，整体UI简洁而又兼顾了机械美感，这里也能看出奔达在设计方面的功底，无可挑剔。