以GPZ900R为起点搭载的所谓「Ninja系」引擎，最后被搭载于ZRX1200系列车型中。ZRX系列历经约22年的生产历史，直到2016年推出最终版本ZRX1200DAEG为止。特别值得一提的是，在ZRX系列中，2001年至2004年这4年间生产的ZRX1200S，采用了独特的车架固定式半整流罩设计。
ZRX致敬传奇的Lawson Replica风格
ZRX系列始于1994年推出的400cc车型，随后于1996年推出搭载1052cc Ninja系引擎的ZRX1100/ZRX1100-II。其设计灵感来自1980年代在Superbike赛事中活跃的Z1000R，配备方形头灯和比基尼整流罩以及棱角分明的油箱与座椅整流罩等设计元素。车色配置也参考Z1000R，采用莱姆绿搭配蓝白条纹的组合，受到川崎车迷朋友们的支持。
▲ZRX系列引擎的原型源自1984年问世的GPZ900R Ninja，奠定了川崎往后追求极速的基础。
▲1994年推出的400cc ZRX复兴了Lawson Replica风格，这款长销超过15年的车型颇受市场欢迎。