十一月 4 日，Yamaha Motor 发布了全线 YZF-R 跑车系列的更新。这一轮的更新中、包括了在欧洲市场属于旗舰级跑车的 YZF-R9（注：欧洲市场已经停售可上牌规格的超级跑车 YZF-R1）。此外，为纪念 Yamaha Motor 创立七十周年（1955 - 2025），与其他的 YZF-R 版本车型一样，2026 款的 YZF-R9 也同时推出了红/白色经典图案的七十周年纪念版。
YZF-R9 是去年十月初才正式发布的 2025 款全新车型，基于运动街车 MT-09 延伸而来。在配置和参数上，2026 款车型与现行的 2025 款相同，仅是换了新的车身图案/贴花。
机械规格上，2025 - 2026 YZF-R9 跑车的主要配置如下：
1、搭载一副与运动街车 MT-09 同平台的水冷直列三气缸、DOHC 每气缸四气阀的 CP3 发动机，缸径、行程仍为 78 mm x 62.1 mm，排气量 890 cc，最大动力输出与 MT-09（2024 欧洲版）同为 87.5 kw（约为 119 匹）。虽然动力平台与街车款相同，但 R9 发动机的动力输出特性经过重新调校，最终传动比、点火正时和 ECU 内的数据包，都针对跑车所需的运动特性做了优化；
2、车架/底盘方面，采用了具有更高刚性以应对跑车使用环境的铝合金制 Deltabox 车架；KYB 配套的前后悬挂系统，前面是叉芯口径为 43 mm、行程 120 mm 的倒立式前叉，后面是近乎水平连接、行程为 118 mm 的单筒后减震。该悬挂系统是 KYB 专为 YZF-R9 而设计，与 2025 YZF-R1 Race 比赛专用基础车、YZF-R1 GYTR 市售赛车的悬挂系统一起开发，有着相近的赛道性能；