本田VTR1000F一直是改装圈的热门车型，而眼前这台全金属定制款再次证明了它的无限潜力。这辆车出自法国的2020 Motorcycles工作室，由Thomas Caniedo带领一支小而精的团队打造。从他们以往的作品来看，擅长金属加工是他们最大的看家本领，每次都能带来惊艳的表现。
这辆定制VTR1000F整整耗费了600个工时，每一分付出都体现在了这惊艳的成品上。最吸引人的，当然是它全新打造的车身外壳，完全用铝材手工制作。从车头开始，是一个专属设计的整流罩，里面嵌入了LED大灯，顶部还配有透明挡风板。
整流罩两侧连接着侧护盖，一路延伸向下，顺势构成一个简洁干净的下导流板，成为整体设计的一部分。两侧设有大尺寸进气口，车头下方还装配了一个纤细的前挡泥板。往车尾方向看，一眼就能看到那只线条流畅的铝合金油箱，与整流罩和侧壳的设计完美衔接。
Thomas和团队还设计了一个中部通道，露出了一对升级后的外置滤清器，紧挨着的是一块CNC加工的油箱盖。再往后看，你会发现一副自行打造的管状副车架，它采用了复杂的悬挂结构。一个高品质的横置猪gyback单避震就安装在坐垫下方，并通过一系列精密连接件实现功能。
靠近底部的，是一只来自杜卡迪Panigale的单摇臂，而副车架上则装有黑色皮质座椅和小巧的尾部组件。尾部末端内嵌了LED灯，座垫则用白色缝线勾勒出细节。再回到车头，2020 Motorcycles把原厂前叉换成了MV Agusta F4的高端倒置式前叉。