2026年3月7日奔达终于要推出自动挡小巡航 金吉拉250CVT了，它们去年9月份发布了灰石250CVT，距今已有小半年。仅靠造型就能俘虏女性用户的时代过去了，为了进一步降低操作门槛，奔达也开始拥抱自动挡。
外观上，金吉拉250CVT和25款MT版区别不大，长宽高仅宽度数据有变化，788mm-844mm。视觉上最直观的是从单边排气改装双边排气，取消了左脚挡杆和右脚后刹，排气改动后巡航味浓度直线升高。
新车有五款配色提供风暴灰、流光银、雾纱灰、星黛黑、云裳白，着重强调新漆面的质感细腻饱满且不惧风吹日晒，在颜值上，奔达这几年是抓准了女性用户的喜好。
新车是唯一搭配CVT变速箱的249cc V型双缸发动机，在9000转输出最大功率 19千瓦，5500转爆发最大扭矩25牛米，极速120km/h，典型的低扭取向调校，更适配城市通勤、短途巡航使用场景。
踏板的难度+巡航的外观，CVT变速箱 “拧油就走、收油即停” 是常见的踏板车用的形式，从根源上避免新手常见的起步熄火、油离配合不熟。其他厂家的解决方案基本都是外挂AMT自动换挡，优势是动力损失小，因为目前AMT配套可选择不多，后者还可以踩着前任脚印过河，但奔达没这么干，选择更平顺的CVT。