2024年12月25日，SUZUKI资深顾问铃木修先生与世长辞。他自1970年代起便引领SUZUKI的发展，是一位卓越的经营者和伟大的领袖。随着他的离世，SUZUKI的未来又将迎来什么变化呢？
如果铃木代表汽车，那么横内则是代表摩托车
铃木修先生被誉为「轻型汽车之父」，是SUZUKI时代的重要开创者。他推动了轻型汽车的普及，使其成为国民日常交通的重要工具，贡献卓著。而在摩托车领域，横内悦夫先生则是开创SUZUKI二轮摩托车时代的关键人物。他在1980年代主导了多款经典车型的开发，如Katana和GSX-R系列，成就斐然。
2021年10月，横内先生辞世，象征SUZUKI二轮与四轮的两大传奇人物均已逝世。他们分别为SUZUKI的四轮与二轮事业奠定了基石：铃木修先生通过1979年推出的Alto轻型汽车塑造了SUZUKI的四轮形象；横内先生则以其热忱与独创，通过多款经典车型建立了SUZUKI二轮的品牌声誉。
横内先生所秉持的「三不主义」——不依循前例、不模仿他人、不墨守成规，是他开发理念的核心。他在1983年推出RG250Γ，1984年推出GSX-R(400)，1985年推出GSX-R750，创造了一系列划时代的车型。在铃木修先生以Alto引领四轮汽车快速崛起的背后，横内先生则成功重振了当时陷入赤字的二轮部门。