最近，坊间传闻本田CB500SF起售价竟然低至39980元，网传CB500SF有两个版本，普通版不带E-Clutch，售价是39980元，而带电子离合版本的可能要贵一些。
很多网友认为本田定这个价格不可思议，理由是，本田CB650R目前在国内的售价是66800元，同是四缸，虽然排量大一点，但不是电子油门，价格相差两万多了。
不过我们从本田CB500SF的实际成本和战略考量两方面来分析，可能就有答案了。首先从实际成本上看，2021版的CB400SF在泰国生产，在日本本土售价为917400日元，折合人民币是44000元-45000元左右。2022年10月后，CB400SF就彻底停产了。这个时候的CB400SF没有电子油门，没有电子离合器。
现在，本田将CB500SF作为全球车型，放在中国生产，并供应全球。在中国市场销售的话，属于国产车，价格自然要下来一些。而投放全球，自然会让这款车的开发成本摊薄，所以，不带电子离合器的版本39980元并不是不可能。
其次是本田的战略考量，近年来，中国本土市场中大排量发展迅速，加上本土企业在中大排摩托车制造技术方面的进步突飞猛进，车型更新较快，智能配置丰富，对本土市场的占有率较高，并且出口市场也成长很快，这对本田作为全球摩托车市场霸主地位构成强大的威胁。