在摩托车世界中，概念车与最终量产版本之间的差异往往不可避免。当你需要添加所有让摩托车合法上路和实用的部件时，原始设计可能会被淡化。然而，Zero Motorcycles是一个例外。
几年前，这家加州的电动摩托车制造商委托旧金山的Huge Design为他们设计一款超级摩托概念车。这款设计大获成功，并进入了量产，成为Zero FXE。虽然在量产过程中做了一些改动，但FXE几乎和Huge的原始设计一模一样。
现在，这两家公司再次合作。这次，Zero将他们全封闭的电动跑车Zero SR/S交给Huge Design，让他们自由发挥，创造出一款全新的概念车。结果令人惊叹，这款新车被命名为“Zero SR-X”。
独特的设计语言
这款被称为“Zero SR-X”的概念车展示了Huge Design的独特风格。它延续了Huge Design为本田CBR1000RR设计的未来主义概念“MONO RACR”的设计语言，这也是Huge首次引起Zero关注的设计。尽管这次是在完全不同的平台上执行，但效果同样出色。