近日，KTM在国外正式预告了多款新车将于11月举行的意大利米兰国际摩托车展（EICMA）上亮相。包括新款990 DUKE R、1390 SUPER DUKE GT、1390 SUPER ADVENTURE S EVO、SX-E 3和SX-E 5等多款燃油车以及电动车的到来。
当然小编最感兴趣的还是AMT自动挡车型，看来KTM也正式加入了自动挡的行列。这也是自钱江、赛科龙、雅马哈等厂家之后又一家采用AMT的厂家，并且KTM也十分大方的展示了搭载AMT自动挡的新款1390 Super Adventure车型的照片。
AMT自动挡的全称为Automated Manual Transmission，它是一种基于电控系统的机械自动变速箱结构，是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。AMT的原理是将离合器和齿轮变速器与电控系统相结合，通过微机控制实现自动换挡。
与传统的自动变速器相比，AMT的结构更为简单，成本更低，维护费用也相对较低。或许这也是为什么众多厂家选择AMT自动挡结构的重要原因，目前国产钱江闪300S自动挡版本也已经上市，并且拥有非常不错的销量。
从KTM放出的新款1390 Super Adventure车型来看，与其他采用AMT结构的厂家一样都采用D档和M档两种换挡模式。可以看到离合器拉杆已经消失不见，左侧换挡杆当然也不复存在，从照片中我们也看到了M档模式下左侧手把推拨的换挡按键。