雅迪致歉！争议电动两轮已下架
12月5日，雅迪电动车就旗下“毛豆”新国标车型被指“不能带小孩”、“缺乏储物空间”等致歉。并表示，目前已上市的为“单人通勤版”，主要服务于日常单人通勤群体，侧重解决基础出行需求。此外，同系列产品还包括“时尚版”与“亲子宝妈版”，优化后也将陆续上市。针对“雅迪新国标电动车争议”一事询问客服，雅迪电动车官方旗舰店客服回应称，涉事电动车车型已暂时下架，暂未接到上架通知，线下门店是否在售尚不清楚。问及该款车型是否因吐槽太多而被下架，客服未正面回应，仅回复一个笑哭表情。
雅迪成了新国标第一波背锅侠，新标准不是企业臆想出来的，是一些高高在上的专家制定出来的，结果投入市场了，发现一片骂声，让生产车企出来挨骂。现在又开始擦屁股。对车辆的设计以及划分要与时俱进，还用30年前的思维来管理，老百姓肯定不满意。建议：从最高时速设限，电动车只要最高时速不超过50公里就行，超过50公里的定位摩托车，去办理机动车车牌。取消轻便摩托车类别划分，最高时速不超过50公里的低排量燃油发动机二轮车，都不需要办理机动车牌。各地应当放宽对摩托车的限制。年轻人可以考取摩托车驾驶证，购买电动摩托车。此类电动摩托车按照机动车进行管理，需要驾驶人具备驾驶证、车辆上牌照，一旦违章也按照机动车的处罚规则进行处理。
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