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丰田惊世设计:氢罐上的电动踏板 / 122年历史哈雷在美数十家经销商关闭 |车坛头条

陆地飞行者

12月08日 · 浏览 9358

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电动踏板氢罐云南乡村TT哈雷

122年历史哈雷陷入困境,在美数十家经销商关闭

尽管拥有传承和忠实的粉丝基础,但哈雷这个强大的百年品牌仍可能面临困境。在全美范围内,哈雷戴维森经销商正对顾客关闭大门。从旧金山到伊利诺伊州的基瓦尼,再到佛罗里达州的泰特斯维尔,经营多年的门店纷纷歇业,有些店铺甚至未给出任何关闭理由。有一些拥有深厚历史的经销商也不得不关店。据Revzilla 报道:"关闭的店铺遍布全国,从由美国摩托车协会(AMA)名人堂成员达德利·珀金斯(Dudley Perkins)创立的、经营110年后关闭的旧金山哈雷戴维森,到纽约哈雷戴维森停业。而且这不仅仅是高成本城市地区的经销商。伊利诺伊州、俄亥俄州、威斯康星州、明尼苏达州、科罗拉多州、怀俄明州、佛罗里达州等地的经销商也已关闭,"。该品牌的困境可追溯到新冠疫情期间,据汽车网站Jalopnik 报道:"当时供应跟不上需求增长,经销商赚得盆满钵满。有限的库存意味着摩托车以全价售出,折扣几乎没有,哈雷的零售网络正在整合为更少、规模更大的运营实体,这可能表明公司遇到了大麻烦。全美摩托车经销商协会(NPDA)哈雷戴维森经销商委员会主席乔治·加托(George Gatto)表示,这仅仅是因为经销商不赚钱。"首席执行官阿蒂·斯塔斯(Artie Starrs)在第三季度财报中承认了品牌面临的困境。"尽管零售销售仍然面临挑战,但我在公司内部、在经销商处以及与更广泛的骑行社区的亲身经历让我真正感到振奋。虽然我们面前还有很多工作要做,但我们的成功始于我们的经销商——当他们蓬勃发展时,哈雷戴维森就会蓬勃发展,"他分享道。第三季度全球摩托车零售额同比下降6%,反映出在消费者信心不振、相对高利率和通胀担忧的背景下,需求持续疲软。北美零售表现下降5%。国际零售表现下降9%,其中欧洲、中东和非洲地区(EMEA)表现弱于亚太地区(APAC),拉丁美洲则实现温和增长,"公司分享道。

坚持了122 年,现在必须求变了!!

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