春风首款四缸车型500SR VOOM推出至今销量一直不怎么样，原因很简单就是出在它复古仿赛的外观上。这台车当初上市之前一直关注度很高，很多媒体老师也表示这设计非常独特，有着致敬经典的双圆灯设计。可上市之后500SR VOOM与柴特复仇者500一样，都属于叫好不叫座的车型。
近日，春风摩托国内市场营销总监郑英豪更新了一期介绍自己座驾的视频。视频开始只是介绍自己经常骑的一些车型，但是提到最后自己那台500SR时镜头就切到了被盖住的一台车，小助理在边上说“那是另一台500SR”，似乎这期视频最后更新的意思也很明显了。
早在今年六月份，这另一台500SR其实已经有过谍照曝光。尽管当时整车带有伪装贴纸，但是可以很明显的看出这就是基于500SR VOOM，改变春风SR系列家族化风格的另一个版本。虽然郑总也曾嘴硬500系列只会有500SR VOOM一个车型，但是销量太过惨淡的现状下浪费这么好的一个中量级四缸平台也确实可惜，所以另一台500SR的到来并不让人觉得奇怪。
根据此前谍照的曝光可以看到，另一台500SR在外观上更接近675SR的造型，前轮也被加入了卡钳散热导流罩。从车架、后摇臂、轮毂、钛尺以及排气管等细节来看，与500SR VOOM基本不会有任何区别。所以在整车的其他配置上也不会有太大的出入，参照500SR VOOM即可知道是什么样的配置水平。
动力上另一台500SR依旧搭载同款DOHC直列四缸水冷发动机，参数上实际排量500cc，最大功率58kW，最大扭矩49Nm，在冲压进气状态下最大功率为61kW，引擎最高转速可达15700rpm，极速设定为220km/h。这个动力水平在同级也算是有着比较不错的表现，并且它还标配滑动离合以及快速换挡（升档）。