让我们面对现实吧，合法上路的二冲程摩托车正快速消失在历史的废弃堆里。幸运的是，Christian Schwarzenlander正是从这些“废料”中找到他项目的捐赠者，他坚决不从能跑的摩托车开始改装。
作为奥地利Exesor摩托车公司的老板，Christian发现了一辆便宜得令人难以置信的死去的“烟雾机”（二冲程摩托车），对于1970年代的赛车情有独钟，这正是一个将两者结合的完美机会。最终的结果就是这辆令人惊艳的‘76铃木GT250二冲程赛车，命名为‘Santoku’。
想一想任何风格的定制摩托车，Christian都曾打造过一辆，但赛车复刻版一直是最后的选择，而找到这辆GT250正是完成这一计划的机会。“它就像是典型的车库发现，是一堆废料。一个带着开放式发动机的滚动底盘，非常生锈，极其脏。发动机上覆盖着大约10毫米厚的泥土，当时我差点想把它留在那里。但最终我还是花了几块钱买下了它，开始了我的新项目，”他笑着回忆。
摩托车的状况意味着这将不仅是一次重建，更是一次定制改装，这正是Christian最喜欢的挑战，因为他喜欢为每辆摩托车制作自己的零件。“二冲程摩托车的时代已经结束。70年代的冠军赛车早已被遗忘。这很可惜，因为它们的技术相对简单……更严格的环保法令让二冲程摩托车被禁止在当地上路。这个事实促使Exesor决定打造一辆二冲程摩托车；我们的计划是打造一辆结合经典赛车和定制摩托的车，”他回忆道。
改装开始时，首先把摩托车拆解到只剩下框架，收拾好各个零件，判断哪些可以保存，哪些已经报废。接着，Christian拿起角磨机，开始将框架打磨和修整成他脑海中设计的样子。大部分后支架被切割掉，支撑架也被扔掉，进行了一些调整，为即将安装的车身做准备。在送去喷漆之前，框架涂上了一个非常酷的黄芥末色。