春风在本次米兰展上亮相了全新双缸公升级拉力车1000MT-X，全新V4公升级仿赛SR-RR原型车，还有675NK GP版，我们一起来看看吧。
1000 MT-X在外观方面基本上采用与800MT-X相同的设计，基本上可以说是一模一样。
动力方面，采用946.2cc双缸发动机，最大功率83千瓦，在8500转爆发，最大扭矩105牛米，采用KYB悬挂和Brembo制动。
1000MT-X的干重仅有199公斤，电控方面具备5种驾驶模式和更多更高端和先进的针对拉力探险的电控，博世的六轴IMU也会具备。
春风本次的重头戏就是V4公升级仿赛SR-RR原型车。