跨界ADV是个怪胎，明明是踏板车却要干拉力车的活，貌似是没本事硬上，但实则是外观上的无限取悦、内核上的晋级升级，功能上的再次扩充。
所谓跨界ADV踏板，其实是车型进化的必然趋势，早期主要以本田为主，但慢慢演化成了各大品牌跟进，目前细分排量较多的应该就是三阳了。
因为它除了有让同级别车型刮目相看的剑齿虎400，还有内地摩友极为熟悉的哈士奇系列，更有活跃在欧美及东南亚市场的ADX系列，本期我们就来简要了解一下。
1.剑齿虎ADXTG400 售价46980元
这款车于今年三月份正式在内地发布。它除了拥有仿生学造型还有内核上的出色表现，其采用的是固锁式引擎车架、并配套有铝合金双联板、贯穿式前倒置减震器、中置六连杆后悬挂、独立后摇臂和轮机分离链条传动系统，这使其轻轻松松成为了同等排量功能性跨界踏板车的典范。