6月工信部新车公告今日出炉，春风两款人气新车出现其中，颇具争议的四缸仿赛500SR VOOM，叫好声一片的三缸仿赛675SR也就此申报完成，相较于此前亮相的定妆照，申报车型有没有出现变化？
春风675SR
春风675SR的申报图有惊喜，本以为在量产车上会被砍掉的，前刹车卡钳散热导流罩，竟然被完整的保留了下来，这个高逼格的配置绝对吸睛，而且也能够起到实际的作用。不过申报图当中的颜色搭配和版画就没有那么惊艳了，另外定风翼的造型似乎有些变动，尺寸好像也更大了一些。后座驼峰换成了坐垫，没有那么战斗了。尺寸巨大的后压牙盘非常扎眼，看来阿春铁了心的要把前段动力做得更猛。
申报数据显示，春风675SR的整备重量为195kg，比较同级别的凯旋Daytona660，确实要轻了一些。轮胎规格为前120/70ZR17、180/55ZR17，配备的是CST S3的半热熔轮胎。最核心的动力部分，674cc排量的直列三缸发动机，最大功率70kw，换算成马力就是95匹，与凯旋Daytona660的马力相同，如此以来春风675SR将会在配置层面取得更大优势，况且还有更具竞争力的价格，凯旋Daytona660这一下遇到硬茬了。
春风500SR VOOM