原标题：
请解释解释、TM 什么叫赛车（上）：胜不骄、败不馁 ？Honda、Yamaha 在 MotoGP 的未来之路会走向哪方 ？
2024 赛季已经结束，作为运动项目的其中一环，观众眼中自然有着胜利者、失败者，参与者本身也自是有得有失 —— 他们有更多的内部信息去作出前置的评估、知道自己和对手究竟几斤几两，所以他们得与失的标准（或者说是目标）、或与观众有所不同，能够实现不同程度的进步、也许本来就已经是预定的目标，而非观众们所期待的鹤立鸡群。
在公路型赛车领域最高级别的 MotoGP 里，对于剩下的两家日本制造商 Honda、Yamaha 来说，如果说 2023 赛季是糟糕的一年，那么 2024 赛季则堪称是灾难性的一年：这两个曾经长期 “ 霸榜 ” 的日本制造商，2024 赛季在 MotoGP 级别的冲刺赛、正赛里，三支车队的六位车手均从未在二十个分站里进入过三甲，成绩最好的夸塔拉罗（Fabio Quartararo）也只是拿到了年度的第十三名，而他在 2022 赛季还是年度总亚军。2021 年的世界冠军，短短的一、两年时间里就快速地 “ 堕落 ” 下来。
在 FIM WGP 七十五年的历史里，迄今为止，Honda 和 Yamaha 仍是成绩最好的前两名制造商：