搭载二冲程50cc引擎的全尺寸运动车款，在90时代曾是许多骑士人生首辆座驾的重要定位车款。各家厂商竞相提升规格性能，最终导致设下60公里/小时限速规定的局面。本文介绍的「NS-1」，正是HONDA最后一款二冲程50cc全尺寸运动摩托车。
NS-1具有运动性能+头盔收纳的新概念
可收纳头盔的设计兼具行李箱功能，对过往无法载运行李的摩托车而言属划时代设计。首创「头盔收纳」这个专有名词的正是HONDA，商标权亦归HONDA所有。
不过该设计最早是搭载于YAMAHA Boxin踏板车车款，后来经过爆发性普及。时至今日头盔收纳设计已成踏板车标准配备。
这项便利设计自1990年起开始被部分跑车采用，例如SUZUKI发售的250cc车型 Across。隔年1991年，HONDA推出配备头盔收纳设计的全尺寸50cc车款 NS-1。