YAMAHA 『Y-AMT』自动换挡技术自从正式首发搭载于MT-09车型后，全世界的车迷不禁好奇这套全新的自动换挡机构到底骑起来感觉如何？
今天台湾山叶终于正式通过媒体试乘会，让我们体验全新的MT-09 Y-AMT到底是更有乐趣的热血运动三缸街车？还是一辆会骑到睡着的无聊自排重机呢？
自动/手动随心切换，重量仅多3公斤，离合器彻底淘汰！
首款采用Y-AMT技术的MT-09，与标准版的主要差异在于取消了离合器拉杆、脚踏换挡杆，并增加了2.8公斤的重量（196公斤）。
这套技术让驾驶可以通过右手来切换自动（AT）或手动（MT）模式，而换挡则由左手负责。这也意味着你的左脚完全不需要踩或勾动换挡杆，最直观的好处是通勤时再也不用担心鞋子会被损坏；另外在驾驶激烈状态下，你的脚可以更稳固地踩在脚踏上。