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暴力美学:Honda CR500

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46works

05月24日 · 浏览 860

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本田改装攀爬

为一位职业赛车手定制摩托车,可不是一件容易的事。如果这个客户还是世界上最快的人之一,那压力就更大了。Dani Pedrosa 在去年年底正式结束了他的 MotoGP 职业生涯,共赢得了54场比赛,这也让他成为历史上胜场数第七多的GP车手,与Mick Doohan并列。

这辆疯狂的 Honda 街头 tracker 摩托车是Dani的“退休礼物”,由Michael Woolaway打造,并和 Red Bull 一起合作完成。Woolie 是 Deus USA 的技术总监,他对“快”有着不小的执念:现在他正准备一辆 Ducati Hypermotard,打算第二次参加派克峰爬坡赛。

Dani 在 MotoGP 的13年职业生涯里全程效力于 Honda,所以选车时也没多纠结。Woolie 最终选了 Honda 有史以来最“炸裂”的车型之一——CR500。

不过他并不打算用整辆车,他要的只是那台狂暴的单缸二冲程引擎。团队找来一辆1985年的 CR500,然后直接把发动机拆了出来。现在,这台发动机被装进了一副全定制的铬钼钢车架里,这副车架出自大师级车架制造师 Jeff Cole 之手。

CR500 除了动力强劲出了名,还有一个“坏脾气”——超级难启动。Woolie 特地研究了一番,决定把配气正时调高。

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