摩友被拦截举报翻牌用私刑；春风150运动风平踏亮相；新本“抽象”125要来；钱江复活骁800；大理警方回应高速禁摩

车讯｜春风运动风平踏150SC-F亮相工信部9月10日，第399批工信部新车目录里我们看到了春风150SC-F的申报，本次申报共带来两个版本的车型，其中分为标准版和尾箱护杠版。外观方面，150SC-F平踏版与150SC尽管在风格上略微接近，但两者还是有着明显不同。从实车图能够看到150SC-F有着更加立体的前脸以及犀利的大灯，整车两侧的导流板也进行了分段式的处理，后扶手也变为了更运动的分体式结构。而且还能看到后脚踏两侧带有立体的悬浮装饰，平踏板造型的同时还做了空间较大的斜脚踏设计。动力方面由一台149cc单缸水冷发动机提供，最大功率11.8kW，匹配CVT无级变速箱，官方宣传这台春风最新的引擎共带来了18项的改进甚至还加入了平衡轴，而且还采用BOSCH电喷、F.C.C CVT以及GATES传动结构等。车体方面，标准版长宽高分别为1965/746/1188mm，轴距为1382mm，整备质量136Kg。轮胎规格为前110/70-14，后130/70-13。配置部分，目前可见车辆标配ABS。信息源：https://www.miit.gov.cn/datainfo/dljdclscqyjcpgg/xcpgs399uweuigwrds/art/2025/art_10fcd8d633fc4d819010a55e4d59b36c.html欧耶短评：从已知信息来看，这台新踏板动力系统应该与自家的150AURA相同，其他配置也应该基本一致，面对火热的入门级平踏板市场，春风的市场反应速度确实很快，不像隔壁的UHR150平踏板车型还迟迟不见身影，就等待春风为大家揭晓150SC-F的售价吧，很有可能就是借着摩博会的热度推出哦。

车讯｜新本“抽象”125要来了同样是第399批工信部新车目录里，本以为新大洲本田会带来ADV造型的150踏板，没成想却看到了一台“抽象”踏板，产品型号：SDH125T-47还有原厂尾箱版本的SDH125T-47A。外观方面，弯梁和踏板的结合体？实在不知道咋评了，各位直接看图吧。动力方面由一台124cc单缸水冷发动机提供，发动机型号SDH1P50QMI-A，同型号车型最大马力9.5ps，最大功率7kW，最大扭矩10N·m，匹配CVT无级变速箱。图 | 发动机型号相同的新大洲本田NS125GU车体方面，标准版长宽高分别为1781/778/1107mm，轴距为1246mm，整备质量122Kg。轮胎规格为前90/90-12，后100/90-10。配置部分，目前可见ABS。信息源：https://www.miit.gov.cn/datainfo/dljdclscqyjcpgg/xcpgs399uweuigwrds/art/2025/art_028d5223727e4de68f8cc229fd37771e.html欧耶短评：没想到，新本现在也开始玩起了抽象，长的像弯梁的踏板，再结合这奇特的外观设计，摩友们看了都迷糊。从图片来看这台车座桶空间较小，但应该增加了一个兼具油箱和储物功能的中箱，这可能能成为一台“钓鱼佬”之车。

车讯｜钱江改头换面复活骁8009月10日，第399批工信部新车目录里我们看到钱江申报了产品型号为QJ800-7J的ADV车型。外观方面，QJ800-7J与第397批工信部新车目录中的QJ400-7L属于同一设计语言，在细节上可见春风450MT的影子，尤其是大灯布局与车身姿态，还有高位前挡泥板的版本可选，以提供更好的非铺装通过能力。动力方面由一台799cc双缸水冷发动机提供，最大功率70kW，匹配国际6挡变速箱，发动机型号为QJ288MW-D大概率就是老款骁800那台发动机的改款。图 | 2023款 骁800 发动机细节车体方面，长宽高分别为2305/935/1390mm，轴距为1530mm，整备质量379Kg。配置部分，目前可见标配ABS。欧耶短评：2023年钱江推出了骁800，但最终销量不见起色，目前已经停产。目前这个排量的国产ADV车型基本还是春风独大，凯越、升仕、无极作陪，钱江自家虽然也有晓700S和同门的TRK702在售，但似乎并没有切中消费者的要点，就看这下改头换面的新车型能否掀起波澜了。