2025年10月7日下午4点，杜卡迪将会发布 New Panigale V4R，杜卡迪给30万售价的V4S定位是最接近GP赛车的量产车，而这台预计售价70万的V4R则是咱们能买到的“WSBK”同款真赛车（小幅度针对性改装即可），单单订金就需要一台普通V4S。
“全新Panigale V4 R正式发布”，这几个字一定会引起绝大多数赛车队和赛道爱好者（有财力的）的兴趣。
如果你是业余爱好者，想不付出过多财力和精力的情况下去跑跑赛道，可以选择现款Panigale V4 S ；但如果你是一个狂热的半专业爱好者，需要更加极致的赛道机器，V4R就非常合适。
整流罩基于现款 V4 打造，配备了更大尺寸的定风翼，且搭载了全新“弯道侧舱”（Corner Sidepods），设计源自21款MotoGP赛车，这款车是首款采用类似设计的量产摩托。据称，当车速达到 299 时，这对定风翼能为前轮额外增加约6kg的下压力。
视线转移到上图中的“TICORSE”字母，就在整流罩下部前端，清晰看到“弯道侧舱”设计，此外，杜卡迪赛车部门还自主研发了一款全新的动态前进气口，官方称其能提升进气压力，在最高车速下可为车辆额外增加约1.2匹马力。