本田的CB Four！这个名字对于许多重机迷来说，绝对是传奇般的存在！话说回1999年的东京摩托车展，本田毫无预警地推出了一款经典复刻概念车“CB Four”，这款车以经典CB750 Four为灵感，却搭载了一颗900cc的风冷直列四缸引擎，还采用了双凸轮轴DOHC设计，气冷引擎造型高耸直立，仿佛一座摩托车界的纪念碑。
1999年版的CB Four可说是向经典CB750 Four致敬，整体造型带有浓浓的70年代复古韵味。那台900cc风冷四缸引擎直立式排列，四根排气管从气缸中伸展而出，宛如一座精雕细琢的机械艺术品；油箱的设计也极具特色，采用圆润且富有肌肉感的轮廓，搭配经典的本田徽标，让人一眼就能感受到它传承自CB750 Four的血统。
车头部分，圆形大灯与镜面镀铬饰件相映成趣，不仅散发出强烈的复古气息，也兼顾了现代感，座椅的设计则采用分离式双座结构，与稍微上翘的车尾线条相结合，营造出浓厚的运动风格。整体车身比例修长且优雅，车身各处细节无不散发出本田对经典车型的致敬与现代诠释。
当时，本田在展示这台CB Four时，内行车迷们就发现，这并不仅仅是个静态展示车。事实上，这台900cc的CB Four已经进行了实际道路测试，不少内部人士甚至目击过它在Motegi赛道进行了一圈圈的测试；当时的测试结果显示，这颗风冷四缸引擎拥有令人赞叹的扭力输出，搭配本田一贯拿手的操控设定，不少测试员直言：这将是一台将载入史册的经典。
然而，就在车迷们期待量产消息时，本田却选突然择了沉默，直到2007年的东京摩托车展，本田推出了CB1100F和CB1100R。这两台新车依旧维持气冷四缸的设定，但排气量从当初的900cc增加到1100cc；虽然两款车外型走的是复古路线，但许多粉丝依然惋惜，那台当年惊艳四座的900cc CB Four，似乎就此被雪藏。