50cc的引擎能有多大作为？本田MBX50用历史告诉你，小排量也能有大气场！
在1979年，本田突然转变长期以来坚持4冲程引擎的策略，推出了第一款2冲程运动型摩托车MB50。这一举措震惊了整个摩托车界，也直接点燃了50cc小排量运动摩托车的竞争之火。然而，真正将这场比赛推向高峰的是1982 年推出的进阶版本——MBX50。
MBX50采用水冷2冲程引擎，并配备了当时先进的四叶式簧片阀进气系统，这一技术源自本田GP赛事的NS500赛车。
引擎最大输出功率为7.2匹马力，转速达到8,500rpm。这样的性能数据，放在当时的50cc级别摩托车中堪称领先者，不仅如此，这款车的动力表现还伴随着高效的气流控制技术，进一步强化了MBX50的竞争力。
MBX50的半双摇篮式钢管车架使用了高张力钢板，其结构强度和设计细节媲美250cc级别的摩托车。后悬挂系统采用本田当时最先进的Pro-Link单减震设计，并搭配前后18寸的Comstar轮框，不仅提升了整体稳定性，也让这台车的外观更显专业与高级。