摩托车行业没有热爱是坚持不下去的！入行越久越是能够理解这句话的意义，无论是哪个行业都一样，没有热情只是当做工作的话，做什么行业都会碌碌无为。每个行业都不乏来来往往的人，但成功者无不是内心坚定且充满热情的人。在小编看来，摩托车行业造车的品牌无非两种，一种是商人造车，纯粹当做商品来造，盈利才是主要目的；另一种热情造车，先有热爱再去造车，考虑盈利但造好车才是主要目的。会骑车、爱骑车的车和不骑车的人造出来的车是有差别的，而骑车的人会更清楚如何去造一台好骑的车，显然张雪就属于这一种。
都知道张雪自带流量，演讲的时候也会调动观众情绪，但张雪更是车手出身，他比大多数摩托车企业的老板，更知道如何去打造一台好骑的车。当然好不好骑，骑过之后才有发言权，没骑过这台车之前，相信很多人都不太看好这台车，毕竟全新的品牌想要让人信服，还需要时间的沉淀去证明，不过呢车是用来骑的，而不是想当然的去想象一台车好与不好，实践永远都是检验真理的唯一标准，从不被看好到一致好评，要改变你的观点，你只需要亲自去骑一次张雪500RR。
前段时间张雪500RR珠海赛道媒体试驾会，也是这台车首次举办的大规模试驾活动，更是正式上市之前的大规模拉练。全长4.3公里的珠海国际赛车场，是许多大排量摩托车举办赛道骑行活动的首选场地之一，各种高速弯道以及长达900米的大直道，夜更能发挥出四缸仿赛的高转性能，地点选在这里也足以见得张雪对自己的500RR还是充满信心的。
张雪500RR外观
张雪500RR的外观设计怎么样，说实话这个外观不算惊艳，线条也比较简单，属于中规中矩的那种，最大的特点是车头灯上边的日行灯，很少有仿赛会把日行灯放在这个位置，至于设计师为什么这么做，小编觉得大概率是为了辨识度，如果把这个日行灯去掉的话，就像下面这张图。