自从2024年Daytona 660推出以来，就被视为一台既能在街道中轻松通勤也能在赛道中飞驰夺冠，从那时起这台车就确立其在中量级运动车型的一席之地，最近，这台车迎来了一些更新，我们一起来看看吧。
外观方面相比老款基本上没变化，增加了三种新涂装：蓝宝石黑，铝银及宇宙黄，新款配备了全新的阳极氧化铝制制动踏板。
动力方面，依旧是660cc水冷直列三缸发动机，最大马力95匹，在11250转爆发，最大扭矩69牛米，在8250转爆发，配备了三节气门体，大约80%的峰值扭矩可以在大部分转速范围内发挥出来，同时油门响应也进行了优化。新款还支持快排功能的选装。
新款Daytona 660最大的改动在于悬挂方面，新款前部采用全新的Showa 41mm SFF-BP倒置避震，具备压缩回弹阻尼调节，后部是于之前相同的Showa中置后避震，具备预载调节功能。
制动方面，前部为径向四活塞卡钳搭配310mm双盘，后部为单活塞卡钳搭配220mm单盘，轮胎更换为象牌M9RR Supersprot。