“摩的”一个熟悉而又陌生的称谓，它始于上世纪八九十年代，2015年前后慢慢淡出了大众视线，70后和80后都有过乘坐经历，但00后和10后可能并未体验。
在我尘封已久的记忆中，“摩的”的辉煌不亚于穿梭在重庆街头的黄色法拉利，它从“黑车”到正规化，再到后来的被取代，可以算是一个时代的记忆。
近日，有多家主流媒体报道“网约摩托”已正式上线，有多个平台和多个城市正在试运营。这预示着曾经的“摩托佬”将重新上岗，两轮摩托又有了新玩法。
摩托车凭借其强大的机动性，一直以来就有它的通勤优势，但因为汽车的普及，电动车的崛起，它的江湖地位现如今极为尴尬，市场保有量早已大不如前。
整个行业为了寻求发展，为它贴上了娱乐化和个性化的标签，让其从原来的代步工具晋级为了休闲玩具。